近日，美國Cyngn Inc. 成功通過“shelf offering”方式籌集到3200萬美元資金，為公司運(yùn)營(yíng)延續(xù)至2027年提供堅(jiān)實(shí)保障。與此同時(shí)，公司還宣布與美國NVIDIA Corporation建立戰(zhàn)略合作，結(jié)合后者的Isaac Sim高保真仿真環(huán)境，以加速其工業(yè)級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)DriveMod（適配拖車和叉車）在制造、物流等多行業(yè)的落地部署。這一系列進(jìn)展凸顯Cyngn正穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)化進(jìn)程并提升行業(yè)影響力。

Cyngn成立于2013年，最初以開發(fā)移動(dòng)操作系統(tǒng)起家，2017年轉(zhuǎn)型專注工業(yè)車輛無人駕駛并更名，現(xiàn)總部設(shè)在美國加州帕洛阿爾托與西雅圖。此次融資后，公司CEO Lior Tal 在致股東信中表示：“我們現(xiàn)在擁有資源、技術(shù)和市場(chǎng)牽引力，可以專注執(zhí)行，將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為規(guī)模?！彼麖?qiáng)調(diào)DriveMod車輛已“在倉儲(chǔ)通道、工廠車間全天候運(yùn)作”，并在制造、汽車、物流與消費(fèi)品行業(yè)為客戶帶來“安全、效率和人工成本的可衡量提升”。

DriveMod平臺(tái)當(dāng)前適配三類產(chǎn)業(yè)鏈：一是提供拖車自動(dòng)駕駛解決方案的Motrec MT160 Tugger（牽引重達(dá)12,000磅，適用于室內(nèi)外場(chǎng)景）；二是適配BYD叉車，可處理非標(biāo)準(zhǔn)托盤的重載任務(wù)；三是融合NVIDIA Isaac Sim仿真技術(shù)以快速迭代軟件和功能。官方資料顯示，DriveMod拖車的投資回收期通常小于兩年。此外，公司已擁有23項(xiàng)專利，正在加快部署生成式AI和AI代理技術(shù)，提升開發(fā)效率和系統(tǒng)自主能力。

本輪融資在市場(chǎng)上引發(fā)積極反響，Cyngn股價(jià)一度上漲12%，但由于2025年以來市場(chǎng)估值下跌，目前仍較年初下滑近90%。截至目前，公司市值約為2242萬美元，過去12個(gè)月EBITDA為虧損2140萬美元，短期流動(dòng)比率達(dá)到8.49，顯示盡管仍處于虧損狀態(tài)，但財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)健。

此次融資并非孤立事件。5月底，公司已通過兩筆直接發(fā)行共計(jì)募集約3240萬美元，用于運(yùn)營(yíng)開支和市場(chǎng)拓展。而與NVIDIA合作則進(jìn)一步強(qiáng)化其技術(shù)護(hù)城河。Isaac Sim是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高保真虛擬測(cè)試平臺(tái)，能夠讓DriveMod系統(tǒng)在無需實(shí)體設(shè)備的情況下完成導(dǎo)航算法、路徑規(guī)劃、障礙規(guī)避等關(guān)鍵模塊的模擬和驗(yàn)證，加快研發(fā)迭代速度。

Lior Tal指出：“合作讓我們更快前進(jìn)。”他表示，DriveMod已覆蓋制造、汽車、物流與快速消費(fèi)品多個(gè)領(lǐng)域的大型客戶。為支持未來增長(zhǎng)，公司在加州山景城新設(shè)立總部，進(jìn)一步擴(kuò)大測(cè)試與演示空間。

Cyngn當(dāng)前戰(zhàn)略聚焦三大方向：其一，持續(xù)擴(kuò)展DriveMod平臺(tái)適配范圍，涵蓋更多拖車與叉車型號(hào)；其二，加快AI能力融合，優(yōu)化路徑規(guī)劃、任務(wù)調(diào)度與邊緣計(jì)算效率；其三，推動(dòng)現(xiàn)有商業(yè)試點(diǎn)向規(guī)?；慨a(chǎn)轉(zhuǎn)型。市場(chǎng)預(yù)計(jì)公司2025財(cái)年?duì)I收同比增長(zhǎng)11.5%，反映出對(duì)其未來商業(yè)化前景的基本信心。

不過，Cyngn目前仍面臨一定挑戰(zhàn)。公司年報(bào)顯示，過去一年?duì)I收僅為41萬美元，虧損則超過2000萬美元。盡管產(chǎn)品技術(shù)已獲得驗(yàn)證，但要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利仍需擴(kuò)大客戶規(guī)模、提升設(shè)備交付能力、強(qiáng)化渠道與售后體系。

行業(yè)層面來看，制造業(yè)與物流行業(yè)對(duì)無人駕駛設(shè)備的需求正在快速增長(zhǎng)。尤其在人工成本上升、安全規(guī)范趨嚴(yán)、用工短缺等因素驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)駕駛拖車和叉車正成為高頻剛需設(shè)備。Cyngn正試圖通過DriveMod這一可集成、模塊化、具成本優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)，搶占這一增長(zhǎng)曲線。其與NVIDIA的深度合作，也為技術(shù)可信度與客戶信心提供重要支撐。

Cyngn 的 Enterprise Autonomy Suite (EAS) 將自動(dòng)駕駛出租車級(jí)別的自動(dòng)駕駛軟件、現(xiàn)成的領(lǐng)先硬件和精確分析相結(jié)合，為工業(yè)車隊(duì)提供首創(chuàng)的自動(dòng)駕駛汽車解決方案。我們靈活、可擴(kuò)展的技術(shù)將您的車輛轉(zhuǎn)變?yōu)槲磥硗耆傻淖詣?dòng)駕駛車隊(duì)。

借助 EAS，您可以利用最先進(jìn)的自主權(quán)和豐富的數(shù)據(jù)洞察力，為您提供簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)所需的可見性。

Cyngn 今天提供安全可靠的自動(dòng)駕駛汽車解決方案。我們的技術(shù)可根據(jù)每個(gè)部署的個(gè)別用例進(jìn)行定制，確保我們提供符合您特定業(yè)務(wù)案例和預(yù)算的 AV 解決方案。