質(zhì)量工程師胡紅琴,從煤山基地普通質(zhì)檢員起步,逐步成長為技術(shù)骨干,如今還是“傳幫帶”的青年導師。16年來,她堅守崗位,以實際行動將“質(zhì)量就是生命”刻進生產(chǎn)環(huán)節(jié),通過一系列行之有效的舉措,全面推進質(zhì)量管理體系提升。
精益求精的“細節(jié)控”
胡紅琴做事冷靜果斷,從不拖泥帶水。她始終堅守“質(zhì)量是產(chǎn)品生命線,多‘較真’,客戶才安心”的工作準則。
去年盛夏,基地庫存爆滿,交貨期限迫在眉睫。胡紅琴急匆匆走進技質(zhì)負責人的辦公室,焦急匯報:“莊總,這批產(chǎn)品數(shù)量大,性能測試耗時長,出庫時間太緊了!”
“客戶第一,趕緊拿出可行方案?!鼻f總思索。
“技術(shù)質(zhì)量是出庫前的第一道關(guān)卡,每個環(huán)節(jié)都得按標準嚴格執(zhí)行?!痹?a href="http://www.wwwnanss.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司質(zhì)量專題管理會上,胡紅琴拿出詳細檢測報告,提出分級處理方案。不同舉措既能守住質(zhì)量底線,又能最大程度減少損失。
胡紅琴冷靜干練、作風扎實,總能在堅持原則和解決問題間找到平衡。她以女性特有的細膩敏銳,深度參與品控,為質(zhì)量管理提升構(gòu)筑堅實防線。
穿針引線的“溝通者”
作為質(zhì)量工程師,胡紅琴深知溝通的重要性。在她看來,溝通并非扯皮,而是尋找最優(yōu)解。
“小劉,最近售后反饋怎么樣?”
“正想找你呢,我把客戶反饋情況整理好了?!毙⒈е募掖易哌M來。
“胡工,這些要排查嗎?”
胡紅琴點點頭,思考著:“馬上安排,我們一起解決。”
在改進項目中,胡紅琴積極發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)的作用。與生產(chǎn)端溝通時,她以詳實的質(zhì)檢報告為依據(jù),精準把控生產(chǎn)進度與成本,高標準保障高品質(zhì)。與市場端溝通時,她主動對接售后反饋,第一時間提出可行性的改進方案。
通過加強溝通,逐漸碰撞出創(chuàng)新的火花,胡紅琴將質(zhì)量管控模式從“被動應對”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃宇A防”,相關(guān)案例納入《天能鉛酸電池工藝標準》,成為集團質(zhì)量管控的經(jīng)典范本。
春風化雨的“引路人”
“胡師傅的筆記本比教科書還管用!”翻開胡紅琴珍藏16年的工作日志,泛黃的紙頁上密密麻麻記錄著她與質(zhì)量標準的“對話”。
車間轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,她帶著新職工培訓學習,將多年積累的經(jīng)驗傾囊相授。新人小張清晰記得,胡紅琴親手畫的工藝流程圖,手把手帶他們模擬巡檢的場景。
培訓時,胡紅琴拿著《巡檢記錄表》,耐心地向新職工們分析巡檢的意義:“每次巡檢,都可能成為系統(tǒng)改進的突破口?!?/span>
下班后,她常帶著好學的年輕人,一走就是兩小時。碰到一個知識點,她就用筆標注要點,這種“場景化教學”方式,培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀質(zhì)檢人才,正如她所說:“質(zhì)量不是一個人的戰(zhàn)斗,而是一群人的信仰?!?/span>
十六載光陰荏苒,胡紅琴以匠人之心為尺,以責任擔當為秤,在生產(chǎn)一線書寫著質(zhì)量守護者的動人篇章。
天能集團成立于1986年,總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興,主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集新能源鎳氫、鋰離子電池,風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。
集團實力雄厚,管理科學,行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日,以中國動力電池第一股在香港主板成功上市(00819.KH)。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司,三家境外公司,年產(chǎn)值超過350億元,員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心,以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。
天能集團江蘇生產(chǎn)基地:位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園,由天能集團投資興建,專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣,主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米,目前公司有員工6000多人,日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量,擁有中高級技術(shù)人才逾百人,擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項,在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。
三期工程占地300畝,建筑面積14萬平方米,投資5億元人民幣,主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備,包括德國哈迪(HADI)生產(chǎn)線、愛立許(EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備,采用歐洲先進的電池制造工藝,保證產(chǎn)品的高性能,使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。
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