6月17日,40多臺柳工電動化設(shè)備一字排開,以如虹之勢,批量交付給某行業(yè)大客戶。這意味著柳工電動化研發(fā)成果再獲市場認可,更讓柳工“電動工程機械行業(yè)客戶首選品牌”形象愈發(fā)深入人心。
此次批量交付的柳工電動化設(shè)備,包括柳工電動叉車、電動正面吊、電動裝載機、電動挖掘機、電動高空作業(yè)車等。這些設(shè)備凝聚了柳工在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)與創(chuàng)新成果,兼具高效、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢,將為客戶打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動力。
其中,本次交付的柳工E系列電動叉車以其皮實耐用、操控舒適、高效節(jié)能的特性,成為客戶物流升級新能源首選。電動正面吊的重載搬運能力再提升,搭配電動裝載機、挖掘機與高空作業(yè)車,進一步形成從物料裝卸到工程施工的全鏈條電動化作業(yè)體系。
ITS亞太自動化卓越中心
凱傲集團ITS亞太自動化卓越中心升級儀式
全球供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)導(dǎo)者凱傲集團于五月中旬在凱傲ITS亞太區(qū)總部中國廈門隆重舉行了凱傲ITS亞太自動化卓越中心的升級儀式。
凱傲集團董事會成員、首席技術(shù)官兼凱傲ITS亞太區(qū)總裁郭進鵬、凱傲集團ITS亞太區(qū)戰(zhàn)略及產(chǎn)品管理高級副總裁謝德安、凱傲集團機器人系統(tǒng)研發(fā)高級副總裁Carsten Harnisch、凱傲集團亞太區(qū)移動機器人與內(nèi)部物流事業(yè)部總經(jīng)理鄭鑫清及經(jīng)銷商和客戶代表等共同出席了這一活動。
這一儀式不僅代表著凱傲集團對亞太市場的長期承諾,更標(biāo)志著凱傲旗下品牌林德物料搬運將更好地滿足亞太客戶對智慧物流解決方案的需求。升級后,該中心將在研發(fā)、生產(chǎn)、交付、軟件和服務(wù)等方面進一步加大投入,開發(fā)更全面的產(chǎn)品線,并將服務(wù)區(qū)域從中國擴大到亞太市場。
深耕自動化領(lǐng)域,引領(lǐng)行業(yè)變革
郭進鵬總裁在儀式致辭中表示:"凱傲集團是一家供應(yīng)鏈解決方案公司,我們的員工致力于為客戶的供應(yīng)鏈提供創(chuàng)新、自動化及統(tǒng)一協(xié)調(diào)的整體解決方案。中國近幾年在物流自動化行業(yè)發(fā)展迅猛,我們十分看好其發(fā)展?!?a target="_blank" >【詳情】
在這個科技飛速發(fā)展的時代,智能化和自動化正在改變我們的生活和工作方式。
近日,可口可樂裝瓶公司日本株式會社與株式會社豐田自動織機共同宣布,自5月9日起,在位于山梨縣北杜市的“可口可樂裝瓶公司日本白州工廠倉庫”正式啟動了由豐田自動織機開發(fā)的日本國內(nèi)首款*1四叉式自動裝卸無人駕駛叉車,并于同日舉行了啟動儀式。
它是怎么運行的?
兩家公司自2024年9月起進行了多次實證實驗,以實現(xiàn)該無人駕駛叉車的正式運行。
創(chuàng)新突破:解決毫米級偏差難題
你以為無人駕駛叉車只是“自己跑來跑去”?其實最難的是——精準(zhǔn)裝卸。
在貨車裝載過程中,哪怕貨物偏移幾毫米,也可能導(dǎo)致托盤倒塌、產(chǎn)品損壞。為了解決這個問題,豐田對叉車在接近貨車時的控制和側(cè)移機構(gòu)進行了深度優(yōu)化。如今,這輛無人駕駛叉車已經(jīng)可以實現(xiàn):
√ 無需在托盤間留出空隙
√ 實現(xiàn)高精度堆疊
√ 達到人工操作水平的堆垛質(zhì)量
√確保裝卸安全、高效、穩(wěn)定
全流程自動化:生產(chǎn)到發(fā)貨,一鍵搞定
你以為這次合作這只是個叉車的故事?不,這是整個供應(yīng)鏈的再次升級。
此前,白州工廠已經(jīng)在推進“自動化倉庫”建設(shè),實現(xiàn)了從產(chǎn)品制造到倉儲的自動化管理。如今,隨著無人駕駛叉車的加入,從生產(chǎn)到發(fā)貨的全流程自動化終于完成閉環(huán),這意味著:
√ 更少的人工干預(yù)
√ 更高的作業(yè)效率
√ 更低的操作失誤率
√ 更強的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性
夜間運行模式計劃中:24小時不停歇!
為了進一步提升物流效率,尤其是在夜間人力調(diào)配較為困難的情況下,雙方計劃將運營擴展至?xí)円共婚g斷模式。這意味著即使在夜間,也能保持高效的發(fā)貨能力,確保供應(yīng)鏈的順暢運行。【詳情】
以上就是本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點回顧,我們下周再見!
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