近日，美國(guó)Coco Robotics獲得了8000萬(wàn)美元新一輪融資，投資方包括Sam Altman及其兄弟Max Altman，Pelion、Outlander 和 SNR等老股東繼續(xù)追加，Offline、DeepWater Capital 及前Uber全球運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁、現(xiàn)Saltwater CEO Ryan Graves等新參與者也加入其中。此輪融資旨在推進(jìn)Coco機(jī)器人車隊(duì)擴(kuò)容，強(qiáng)化AI平臺(tái)能力，并深化企業(yè)級(jí)合作，為其實(shí)現(xiàn)2025年底在北美與歐洲部署數(shù)千臺(tái)機(jī)器人打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣塔莫尼卡的Coco Robotics成立于2020年，由Brad Squicciarini和Zach Rash共同創(chuàng)辦。公司專注于人行道級(jí)別的自動(dòng)配送機(jī)器人，已在洛杉磯、芝加哥、邁阿密等多地完成逾50萬(wàn)次碳中和送貨任務(wù)，還擴(kuò)展至歐洲首站赫爾辛基。

Zach Rash指出：“我們非常注重建立現(xiàn)有實(shí)際可行的單次運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模型，而不是停留在未來(lái)概念的想象中?！比谫Y將用于提升AI導(dǎo)航與路徑規(guī)劃技術(shù)、擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模并深化與Uber、DoorDash等平臺(tái)的合作。此外，Coco與OpenAI自2025年3月起建立數(shù)據(jù)共享實(shí)驗(yàn)室合作，據(jù)稱每月都有千余次機(jī)器人交互數(shù)據(jù)回流至OpenAI模型，用以進(jìn)一步優(yōu)化城市導(dǎo)航與風(fēng)控能力。

Coco的人形“冰箱盒子”機(jī)器人每臺(tái)載貨量可達(dá)90升，適合運(yùn)送家庭消費(fèi)品、小件食品及包裹，通過(guò)輪式移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)零排放步行道配送。據(jù)官方稱，公司計(jì)劃于2026年將車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至10,000臺(tái)，目標(biāo)成為全球最大的自動(dòng)配送機(jī)器人運(yùn)營(yíng)商。

Coco目前已與Uber Eats、DoorDash等平臺(tái)開展深度合作。例如2025年4月，DoorDash通過(guò)其國(guó)際分支Wolt在洛杉磯和芝加哥啟動(dòng)機(jī)器人配送，覆蓋近600家商戶；Uber Eats自2024年8月在洛杉磯進(jìn)行試點(diǎn)，后于2025年4月擴(kuò)展至邁阿密。正如DoorDash Labs高級(jí)總監(jiān)Harrison Shih所說(shuō)：“并非所有配送都需要?jiǎng)虞m一噸的汽車，機(jī)器人在‘最后100英尺’配送尤為高效。”

OpenAI CEO Sam Altman本人也以個(gè)人身份參與了此輪投資。他是Coco早期投資人之一，但他強(qiáng)調(diào)與OpenAI和Coco的合作是基于技術(shù)而非資金決策。OpenAI可通過(guò)海量的真是配送數(shù)據(jù)改進(jìn)其導(dǎo)航與規(guī)劃模型，而Coco則獲得了深度融合AI能力。

Coco目前車隊(duì)已超千臺(tái)，并已在全球完成逾15萬(wàn)個(gè)“路口過(guò)馬路”場(chǎng)景下的配送，準(zhǔn)時(shí)率達(dá)97%。平臺(tái)合作擴(kuò)展持續(xù)推進(jìn)中，一旦實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署，將對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)諸如快餐、電商、社區(qū)配送等產(chǎn)生深遠(yuǎn)沖擊。

行業(yè)分析認(rèn)為，Coco此次融資背后具有三大戰(zhàn)略價(jià)值：AI能力提升、智能配送網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展，以及與主流平臺(tái)的進(jìn)一步綁定。此外，在零碳與社區(qū)物流場(chǎng)景下，其經(jīng)濟(jì)可行性較傳統(tǒng)配送方式更具優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)配送機(jī)器人的商業(yè)化與規(guī)?；瘧?yīng)用。

盡管如此，挑戰(zhàn)依舊存在，包括城市人行道基礎(chǔ)設(shè)施兼容性、不同地區(qū)政策許可、安全防護(hù)（機(jī)器人擋路、被破壞等），以及公共輿論接受程度。行業(yè)經(jīng)驗(yàn)顯示，類似Serve Robotics與Postmates的系統(tǒng)也需配備協(xié)助團(tuán)隊(duì)及時(shí)處理異常狀況。

據(jù)悉，Coco計(jì)劃2025年底在北美與歐洲部署數(shù)千臺(tái)機(jī)器人，并于2026年將車隊(duì)擴(kuò)大至10,000臺(tái)；與此并行，其AI導(dǎo)航、集群調(diào)度系統(tǒng)、自動(dòng)避障技術(shù)不斷升級(jí)，并逐步擴(kuò)展至校園、辦公區(qū)、住宅區(qū)等城市生活場(chǎng)景，將實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、多平臺(tái)的智能配送網(wǎng)絡(luò)布局。

自該品牌于 2020 年正式推出以來(lái)，Coco 已經(jīng)在洛杉磯地區(qū)的幾乎每個(gè)主要社區(qū)與超過(guò) 50 家商家建立了關(guān)系，并在來(lái)年即將擴(kuò)張。Coco 保證 97% 的準(zhǔn)時(shí)交貨率和 30% 的總交貨時(shí)間減少，獲得了消費(fèi)者壓倒性的積極響應(yīng)。該品牌最近宣布與 C3 建立合作伙伴關(guān)系，并獲得3600 萬(wàn)美元的A 輪融資，兩者都將支持將 Coco 的交付擴(kuò)展到其他主要市場(chǎng)并提供新的商家產(chǎn)品。

在 Coco，我們致力于通過(guò)使用遙控車輛來(lái)完善最后一英里的交付體驗(yàn)。我們堅(jiān)信目前的配送服務(wù)行業(yè)嚴(yán)重服務(wù)于商家不足，我們致力于為各地城市的商家及其客戶創(chuàng)造無(wú)摩擦、可靠、一致和可持續(xù)的配送體驗(yàn)。