在影像識(shí)別技術(shù)和人工智能（AI）技術(shù)的進(jìn)步下，搭建起了一個(gè)有“眼睛”、有“大腦”的系統(tǒng)，對(duì)于圖像和動(dòng)作的捕捉、處理，機(jī)器的本領(lǐng)變得越來(lái)越強(qiáng)。

當(dāng)叉車(chē)遇上AI影像系統(tǒng)，將會(huì)碰撞出怎樣的火花呢？

叉車(chē)的作業(yè)區(qū)域由于人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄等原因，視線盲區(qū)嚴(yán)重。

如果我們有雙會(huì)思考的“眼睛”，全方位無(wú)死角監(jiān)控叉車(chē)周邊情況，就再也不用擔(dān)心碰撞刮蹭了。

AI影像系統(tǒng)就是這樣會(huì)思考的“眼睛”，專(zhuān)為工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)，能夠?qū)崟r(shí)偵測(cè)工作區(qū)域的危險(xiǎn)狀態(tài)并提示報(bào)警。AI 精準(zhǔn)識(shí)別不誤報(bào)漏報(bào)，最大限度提高駕駛安全性。

AI叉車(chē)防撞技術(shù)，叉車(chē)司機(jī)可以提前得知車(chē)輛周?chē)陌踩[患，精準(zhǔn)識(shí)別行人，做到提前減速和停止，而且還能通過(guò)DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)司機(jī)的不安全行為，盡早預(yù)防，這樣就可以大大提升叉車(chē)的搬運(yùn)安全。

那到底什么是AI人工智能技術(shù)呢？唯創(chuàng)安全的叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)具體又是怎樣應(yīng)用的呢？

本周四直播，由唯創(chuàng)安全江蘇分公司經(jīng)理施浩先生為您分享：

重要看點(diǎn)：

1、什么是AI人工智能？

2、AI人工智能如何應(yīng)用于叉車(chē)防撞？

3、SF-421叉車(chē)AI防撞預(yù)警系統(tǒng)的介紹與功能演示直播間將不定期發(fā)放福袋抽獎(jiǎng)，紅包、優(yōu)惠券、叉車(chē)模型等應(yīng)有盡有！

唯創(chuàng)安全，叉車(chē)防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車(chē)安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車(chē)防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺(jué)算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù)，覆蓋叉車(chē)、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車(chē)隊(duì)管理等安全服務(wù)，精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面，依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念，唯創(chuàng)安全以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng)，為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實(shí)施到售后運(yùn)維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù)，驅(qū)動(dòng)工業(yè)場(chǎng)景數(shù)智化變革，守護(hù)生產(chǎn)安全。